부산 하단 녹산선 추진

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  부산시, 하단∼녹산선 예비타당성조사 재신청 추진 경남데일리  25분 전 

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  '도시철도 하단~녹산선'은 도시철도 1호선 하단역에서 명지를 지나 녹산공단까지 총연장 14.4km의 경량전철로 총사업비가 1조 754억 원(국비 6,시비 4)이 투입되는 사업이다. 지난해 11월 KDI(공공투자관리센터)의...
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  [단독] 하단~녹산선 건설사업, 정부 예비타당성 조사 ‘탈락’ 부산일보언론사 선정  1시간 전  네이버뉴스 

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  하단~녹산선 도시철도 계획도. 부산시가 부산 경제의 핵심 동력인 강서구 일대의 산업단지 출퇴근 교통난과 명지국제신도시, 에코델타시티 개발에 따른 인구, 교통 수요 증가에 대비해 추진 중인 ‘하단~녹산선...

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  1조원짜리 서부산 숙원 하단∼녹산 도시철도 좌초 위기 연합뉴스  8분 전  네이버뉴스 

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  21일 부산시에 따르면 이날 기획재정부 재정사업 평가위원회 회의에서 부산 도시철도 하단∼녹산선 건설사업이 AHP(종합) 평가에서 예타 통과 기준(0.5점)을 넘지 못했다. 지난 3월 말 있었던 경제성(BC) 분석에서도 0.85로...

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  하단 ~ 녹산선 예타 21일 결론…통과 땐 2023년 ‘첫 삽’ 국제신문  1일 전 

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  ‘부산 하단~녹산 도시철도’ 건설 사업에 대한 예비타당성(예타) 조사 결과를 21일 내놓는다. 부산시가... 서부산권의 숙원 프로젝트인 하단~녹산 도시철도 건설 사업이 ‘운명의 날’을 맞는 것은 2018년 4월 예타 대상...

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  하단~녹산선 오는 21일 ‘운명의 날’…서부산권 숙원 해결될까 부산일보언론사 선정  7일 전  네이버뉴스 

   

  부산 경제의 핵심 동력인 강서구 일대의 산업단지 출퇴근 교통난과 명지국제신도시, 에코델타시티 개발에 따른 인구, 교통 수요 증가에 대비해 부산시가 역점 추진 중인 ‘하단~녹산선 도시철도’ 건설사업의 운명이...

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  부산 도시철도 ‘하단∼녹산선’ 사업 연기 불가피 파이낸셜뉴스  2020.01.22.  네이버뉴스 

   

  부산 도심과 서부산권을 잇는 도시 철도망인 ‘부산 하단~녹산선’ 건설 사업이 총 사업비 축소에 따른 계획 변경으로 2년 연기될 전망이다. 다만 시는 "사업 축소나 변경은 없다"고 선을 그었다. 22일 부산시가 ‘하단...
• 하단~녹산선 “경제성 부족” 제동 국제신문  2020.01.10. 

   

  1조500억 원의 사업비가 투입되는 대형 건설 프로젝트가 대폭 축소되거나 궤도 수정이 현실화할 경우 부산의 신성장 동력인 서부산 개발에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 우려된다.기획재정부는 하단~녹산선 사업과...

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    [뭐라노]서부산 인구는 느는데…'하단~녹산선'은 거절 국제신문  2020.01.09. 

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    -서부산권 교통 정체 해소 등을 위한 ‘하단~녹산 도시철도’-기획재정부, 하단~녹산선 사업과 관련해 지난해 말 열린 예타 1차 중간점검회의서- ‘수요 대비 경제성이 부족하다’는 결론▲ 예비 타당성(예타)조사가...

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  부산시, '도시철도 하단~녹산선' 2021년 착공 추진 뉴시스  2018.04.04.  네이버뉴스 

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  = 부산시는 기획재정부의 재정사업평가 자문회의에서 ‘도시철도 하단~녹산선 건설사업’이 예비타당성 조사 대상사업으로 최종 선정됐

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